Responsabilidade em Seguro Marítimo: Definição, Tipos [Explicado]

Responsabilidade em Seguro Marítimo: Definição, Tipos [Explicado]

A apólice de Seguro Marítimo pode incluir riscos de responsabilidade como colisão ou atropelamento. Também pode ser contratado seguro para as despesas envolvidas no descumprimento de normas e regulamentos sem qualquer intenção de enganar.

Deve ficar claro aqui que o seguro contra riscos marítimos cobre não apenas “o oceano, mas também os perigos interiores”. São definidos os riscos a incluir na apólice, sendo a seguradora responsável apenas pelos riscos segurados.

A Responsabilidade Civil cobre a responsabilidade civil, pela qual a seguradora se compromete a indemnizar o segurado;

  1. Responsabilidade legal por perdas acidentais ou danos à propriedade de outras pessoas, e
  2. Responsabilidade legal por lesões fatais ou não fatais ao terceiro é diretamente consequência ou unicamente devido às operações de montagem.

Haverá responsabilidade por danos quando for demonstrada negligência ou quando a responsabilidade tiver sido assumida sob contrato.

Para ter sucesso em uma ação ilícita, o demandante deve demonstrar que o prejuízo resultou de negligência do réu.

A negligência foi definida como fazer algo que deveria ser feito de forma diferente ou não, ou omitir fazer algo que deveria ser feito. A responsabilidade deve surgir como resultado de um ato ilícito cometido pela embarcação segurada.

A cláusula não se estende à indenização do segurado por pagamentos decorrentes da relação contratual e não em consequência de culpa acionável cometida pela embarcação segurada.

Forma de Responsabilidade

Existem dois tipos de passivos:

  • Responsabilidades Cruzadas,
  • Passivos Únicos.

Responsabilidade Cruzada

Quando a culpa for de ambos os navios, a menos que a responsabilidade de um ou de ambos os navios seja limitada por lei, a indemnização será calculada com base no princípio da responsabilidade cruzada. Quando os respectivos proprietários foram obrigados a pagar uns aos outros a proposição de danos mútuos, conforme devidamente permitido.

Exclusões: Não há responsabilidade sob a cláusula em relação a:

  • Remoção ou eliminação de obstruções, destroços, cargas,
  • Qualquer propriedade real ou pessoal,
  • Carga ou outra propriedade,
  • Perda de vida, pessoa! Lesão ou doença,
  • Poluição ou contaminação de qualquer propriedade real ou pessoal.

Responsabilidade Única

A responsabilidade única é apenas uma responsabilidade sobre as partes da embarcação sob os danos menores e aquelas com os maiores. Quando ambas as embarcações são culpadas pela colisão, o tribunal decide a responsabilidade legal;

  1. avaliando o grau de culpa,
  2. repartição da responsabilidade de acordo com o grau de culpa, e
  3. decidir a liquidação com base em um único passivo que é determinado pela diferença entre os dois passivos

Limitação de responsabilidade

O direito de limitar a responsabilidade baseia-se na convenção internacional relativa à limitação da responsabilidade dos proprietários de navios de alto mar, 1957.

A Índia não foi concluída na parte XA da Lei da Marinha Mercante de 1958. De acordo com a cláusula de responsabilidade por colisão de 3/4, o princípio da “Responsabilidade Cruzada” não se aplicará quando um dos navios ou ambos os navios limitarem a responsabilidade. Nesses casos, a indenização nos termos da cláusula 8 será o princípio da “Responsabilidade Única” sobre o qual os proprietários respeitados ajustam o caso legal.