Garantias de Seguro Marítimo

Garantias de Seguro Marítimo

Garantia é aquela pela qual o segurado se compromete a que alguma coisa particular seja ou não feita, ou que algumas condições sejam cumpridas, ou pela qual ele afirma ou nega a existência de um determinado estado de fatos.

Garantias são a declaração segundo a qual um segurado promete fazer ou não fazer determinada coisa ou cumprir ou não cumprir determinada condição, e não é apenas uma condição, mas uma declaração de fato.

As garantias são insistidas com mais vigor do que as condições, porque o contrato termina se uma garantia for quebrada, seja a garantia material ou não.

No caso de condição ou representação, o contrato só termina quando estas são materiais ou importantes. As garantias são de dois tipos; Garantias expressas e garantias implícitas.

Garantias Expressas

Garantias expressas são aquelas que estão expressamente incluídas ou incorporadas na apólice por referência.

Garantias Implícitas

Estas não são mencionadas na apólice, mas são tacitamente entendidas pelas partes do contrato e são totalmente vinculativas como garantias expressas.

As garantias também podem ser classificadas como (1) Afirmativas e (2) Promissórias. A garantia afirmativa é a promessa que o segurado dá de existir ou não determinados fatos.

A garantia promissória é uma promessa em que o segurado promete que fará ou não determinada coisa até o prazo da apólice. No seguro marítimo, as garantias implícitas são muito importantes.

Navegabilidade do navio

A garantia implica que o navio esteja em condições de navegar no início da viagem ou se a viagem for realizada por etapas no início de cada etapa.

Esta garantia implica apenas apólices de viagem, embora tais apólices possam ser de navio, carga, frete ou qualquer outro interesse. Não há garantia implícita de navegabilidade nas políticas de tempo.

Um navio está em condições de navegar quando é adequadamente construído, devidamente equipado, comandado e tripulado, suficientemente abastecido e abastecido, documentado e capaz de suportar a tensão e o estresse normais da viagem.

A navegabilidade ficará clara a partir dos seguintes pontos:

  1. O padrão para julgar a navegabilidade não é fixo. É um termo relativo e pode variar de acordo com qualquer navio em particular em diferentes períodos da mesma viagem. Um navio pode estar perfeitamente em condições de navegar para uma viagem transoceânica, e um navio pode ser adequado para o verão, mas pode não ser adequado para o inverno. Poderão existir padrões diferentes para oceanos diferentes, para cargas diferentes, para destinos diferentes, e assim por diante.
  2. A navegabilidade não depende apenas do estado do navio, mas inclui a idoneidade e adequação do seu equipamento, adequação e experiência dos oficiais e tripulação.
  3. No início da viagem, o navio deve ser capaz de suportar a tensão normal e a tensão árida do mar.
  4. A navegabilidade também inclui “Dignidade de carga”. Isso significa que o navio deve estar razoavelmente apto e adequado para transportar o tipo de carga segurada. Ressalte-se que a garantia de navegabilidade não se aplica à carga, aplicando-se apenas à embarcação. Não há garantia de que a carga esteja em condições de navegar; não se pode esperar que o proprietário da carga seja bem versado em matéria de transporte marítimo e comércio exterior. Assim, admite-se na cláusula de navegabilidade que a carga estaria em condições de navegabilidade da embarcação e não seria levantada como defesa a qualquer reclamação de perda por perigos segurados.

Deve-se notar que o navio deve estar em condições de navegar no porto de início da viagem ou em diferentes etapas, se a viagem for concluída em etapas.

Legalidade do empreendimento

Esta garantia implica que a aventura segurada será lícita e que, na medida em que o segurado possa controlar o assunto, será conquistada na forma lícita do país. A violação de leis estrangeiras não envolve necessariamente a violação da garantia.

Não há garantia implícita quanto à nacionalidade de um navio. A garantia implícita de legalidade aplica-se às políticas totais, à viagem ou ao tempo. As políticas marítimas não podem ser aplicadas para proteger viagens ou aventuras ilegais. O segurado não poderia ter o direito de reclamar uma perda se o empreendimento fosse ilegal.

Um exemplo de empreendimento ilegal pode ser o comércio com um inimigo, a violação das leis nacionais, o contrabando, a violação do bloqueio e empreendimentos semelhantes proibidos por lei.

A ilegalidade não deve ser confundida com a conduta ilegal de terceiros, por exemplo, barratria, roubo, pirataria ou rovers. A renúncia desta garantia não é permitida, pois é contra a ordem pública.

Outras garantias implícitas

Existem outras garantias que devem ser cumpridas no seguro marítimo;

Nenhuma mudança na viagem

Quando o destino da viagem é alterado intencionalmente após o início do risco, isso é chamado de mudança de viagem.

Na ausência de qualquer garantia contrária a esta* a seguradora exime-se de responsabilidade no momento da mudança de viagem. O momento da mudança de viagem é determinado quando há determinação ou intenção de alterar a viagem.

Sem atraso na viagem

Esta garantia aplica-se apenas às políticas de viagem. Não deve haver atraso no início da viagem e preguiça ou atraso durante a viagem. Esta é uma condição implícita de que o empreendimento deve começar dentro de um prazo razoável.

Além disso, o empreendimento segurado deve ser despachado dentro de um prazo razoável. Caso esta garantia não seja cumprida, a seguradora poderá rescindir o contrato na ausência de qualquer motivo legal.

Sem desvio

A responsabilidade da seguradora termina no desvio de viagem. Desvio significa afastamento da rota comum ou caminho determinado. Quando o navio se desvia da passagem fixa sem qualquer motivo legal, a seguradora exime-se de responsabilidade.

Seria irrelevante que o navio retornasse à sua rota original antes da perda. A seguradora só pode exonerar-se da sua responsabilidade quando houver um desvio real e não a mera intenção do desvio.

Exceções às garantias no seguro marítimo

Existem as seguintes exceções às garantias de atraso e desvio:

  1. O desvio ou atraso é autorizado de acordo com uma garantia específica da apólice.
  2. Quando o atraso ou desvio estiver além da abordagem razoável do comandante ou da tripulação.
  3. O desvio ou atraso é isento para a segurança do navio ou dos bens segurados ou de vidas humanas.
  4. O desvio ou atraso foi devido à barratria.