Aviso de abandono de seguros marítimos y comerciales

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La notificación de abandono se da esencialmente al asegurador para reclamar la pérdida como una pérdida total implícita. Si no lo hace, la pérdida sólo podrá considerarse parcial. La notificación puede realizarse oralmente o por escrito, y debe ser incondicional y absoluta.

El asegurador podrá optar por aceptar o rechazar la propuesta. Pero, cuando el asegurador opta por oponerse a la notificación, el asegurado debe iniciar de inmediato una acción legal contra el asegurador para reclamar "la pérdida" bajo el concepto de pérdida total implícita.

En resumen, el aviso de abandono implica lo siguiente:

Aviso de Abandono en Seguro de Comercio Marítimo
  1. Salvo disposición contraria, cuando el asegurador opte por abandonar la cosa asegurada al asegurador, deberá notificar el abandono si el asegurado no proporciona la notificación; la pérdida puede tratarse como una pérdida parcial.
  2. La notificación puede darse por escrito o de forma oral. Podrá darse en cualquier término que indique la intención del asegurado de abandonar incondicionalmente al asegurador su interés asegurado en la materia asegurada.
  3. La notificación del abandono debe darse con diligencia razonable después de recibir información confiable sobre la pérdida, pero cuando la información sea de carácter dudoso, el asegurado estará obligado a proporcionar la información requerida.
  4. Si el aviso de abandono se da debidamente, los derechos del asegurado no se perjudican porque el asegurador se niega a aceptar el abandono.
  5. La aceptación del abandono puede ser expresa o implícita en la conducta del asegurador, y el mero silencio del asegurador no constituye una aceptación.
  6. Cuando se acepta la notificación de abandono, el abandono es irrevocable.
  7. La notificación de abandono es innecesaria cuando no existe posibilidad de beneficio para el asegurador si se le hubiera notificado.
  8. El asegurador podrá renunciar a la notificación de abandono.

Efecto del abandono

  1. En caso de abandono válido, el asegurador tiene derecho a hacerse cargo del interés asegurado sobre lo que quede de la materia asegurada.
  2. En el momento del abandono del buque, el asegurador tiene derecho a cualquier flete en curso de devengo.

En caso de pérdida total constructiva, el asegurador tiene derecho, después de la liquidación total del siniestro, a hacerse cargo de la propiedad o de lo que quede de ella; cuando los aseguradores opten por hacerse cargo de los restos de los restos del naufragio, los aseguradores asumirán el costo de retirar los restos del naufragio.

Pero, en caso de que los aseguradores opten por no hacerse cargo de la parte destruida, será responsabilidad de los armadores retirar los restos del naufragio e incurrir en los gastos necesarios para ello.

Se distingue la pérdida total constructiva en el caso de embarcaciones de la pérdida total constructiva en carga o flete.

En el caso de carga, la pérdida total implícita se producirá cuando el asegurado quede privado de la mercancía por los peligros asegurados.

En caso de daño a la mercancía, existe una pérdida total implícita donde el costo de reacondicionar la mercancía y enviarla al destino excedería su valor a la llegada.

La póliza de casco cubre pérdidas totales y parciales, y las pérdidas parciales se pagan en su totalidad independientemente del monto asegurado; la suma asegurada sirve simplemente como límite máximo.